邱健蓄电池吸湿玻璃纤维隔板（AGM）

AGM技能在20世纪80年代初作为密封铅酸电池在军用飞机、车辆和UPS中普及，旨在减轻分量并提高可靠性。硫酸被吸收在十分细的玻璃纤维垫中，使电池防漏。这使得运输无需危险品约束。极板能够制成扁平状，类似于矩形外壳中的规范富液铅酸电池组；也能够卷绕成圆柱形电池。

AGM具有极低的内阻，能够按需提供大电流，而且即便在深度放电循环下也能提供相对较长的使用寿命。AGM免维护，具有杰出的电气可靠性，且比传统铅酸电池更轻。虽然普通铅酸电池需求每六个月进行一次补充电，以防止硫化，但AGM电池不易发生硫化，能够在更长时刻的存放后才需求充电。该电池在低温环境下体现杰出，且自放电率低.

AGM电池的主要优势在于充电速度比传统液态电池快五倍，且具有深度放电才能。AGM电池的放电深度可达80%；相比之下，传统液态电池若要到达相同的循环寿命，其放电深度规格仅为50%。其缺陷是比能量略低于传统液态电池，且制作成本更高，但比胶体电池便宜表1比较了AGM电池与胶体电池在关键功能特征上的差异。

表1：AGM电池与胶体电池的比较
来历：亚琛工业大学电力电子与驱动研究所（ISEA）；基于格热戈日·皮拉托维奇博士的经验评估

大多数AGM电池属于中等尺度，容量范围在30至100安时之间。它们也广泛应用于UPS（不间断电源），包括大型和小型固定式及深循环用处。AGM电池一般按尺度定制，常见于高端车辆中，用于驱动加热座椅、方向盘、后视镜和挡风玻璃等高耗电附件。NASCAR及其他轿车竞速赛事选择AGM产品，是因为其具有抗振荡特性。

AGM是高端摩托车的首选电池。因为选用密封设计，AGM电池在事故中可减少酸液走漏，且在功能相同的情况下分量更轻，支撑非水平角度装置。凭仗在低温环境下的杰出功能，AGM电池也被广泛应用于船舶、房车和机器人领域。

AGM电池正逐渐应用于轿车的启停功能。传统的富液式电池结构强度不足，反复充放电会导致其在使用仅两年后容量急剧衰减。（参见BU-403：铅酸电池充电)

AGM电池及其他密封电池不耐高温，应远离发动机舱装置。制作商建议，当电池内部温度到达49°C（120°F）时，应中止充电。

表2论述了AGM的优势和局限性。

优势

• 经过吸水技能的酸性封装实现防漏
• 高比功率，低内阻，呼应读档
• 充电速度比传统富液技能快5倍
• 循环寿命优于传统富液系统
• 保水性（氧气和氢气结合生成水）
• 因为选用夹层结构，具有抗振荡性
• 耐低温功能杰出
• 假如不定期补充电，硫化倾向较低
• 比富液式版别含有更少的电解液和铅

局限性

• 制作成本高于富液型
• 对过充灵敏（AGM的公役比胶体电池更严格）
• 容量逐渐下降（凝胶具有功能峰值）
• 比能量低
• 必须在充电状态下贮存（比富液式电池要求低）

表2：AGM电池的优点与局限性.