摘要:跟着轨道交通自动操控及调度监控系统的开展,对自动操控系统安全性和供电的牢靠性要求越来越高。蓄电池组作为自动操控系统的后备电源,当外部电源切换或失电时,能够起到确保系统正常运转的效果。进步蓄电池功能,下降蓄电池毛病率,对确保轨道交通自动操控系统安稳运转具有重要的意义。因而十分有必要对蓄电池毛病因素进行分析,以找出导致蓄电池功能下降或失效的原因,进而在蓄电池安装、运转、维护中采纳相应的措施以进步阀控铅酸蓄电池的牢靠性和运用寿命。
关键词:阀控铅酸蓄电池;毛病;运维
一、铅酸蓄电池的常见毛病现象及产生原因
1.1硫酸盐化
所谓硫酸盐化是指在电池正极板上产生一层导电不良、白色粗晶粒硫酸铅,在电池正常充电时,不能使其彻底转化为铅和二氧化铅的现象。产生原因:①电池长期充电缺乏或不能及时对运用过的电池进行充电。导致生成的硫酸铅部分溶解于电解液并随温度的改变重新分出或溶解,沉积后形成不易反响的大晶体;②长期过量或小电流长期放电,使极板深处的活性物质在孔隙内生成硫酸铅;③电解液液面过低。电极的上部与空气触摸氧化,电解液与氧化部位触摸生成难溶的大晶粒硫酸铅。
1.2正极板软化,板栅腐蚀,活性物质掉落所谓正极板软化,板栅腐蚀,活性物质掉落是指由于蓄电池的不当运用以及运用次数的添加,正极板上的二氧化铅慢慢掉落,板栅遭到腐蚀,正极板逐步的变松软直到变成糊状。活性物质以块状堆积在隔板之间。产生原因:①电池正极活性物质二氧化铅比硫酸铅摩尔体积小,放电时正极板生成的硫酸铅引起活性物质体积胀大。蓄电池在运用过程中重复充放电,正极板重复收缩和胀大。使得活性物质之间结合才能下降;②当充电电流过大。电解液温度过高以及过充电时,极板孔隙中简单分出很多气体,在极板孔隙中产生压力引起活性物质胀大、变松,板栅氧化;③常常大电流深度放电,电池正极板表面B氧化铅挨近用完。此时起支撑效果的氧化铅就会参加反响,由于氧化铅只能在碱性环境中生成,所以其量越来越少,支撑效果消失;④电解液不纯洁,加速板栅的腐蚀和活性物质的掉落。
1.3电池失水
电池失水是指电解液中的水份电解生成氢气和氧气脱离电池使电解液量削减。液面低于其下限值,严峻时乃至干涸。产生原因:①板栅腐蚀使铅转化成二氧化铅,水中的氧被吸收;②为了满足快速充电的需求,需设置较高的充电电压和较大的充电电流。厂家设置的充电电压乃至大大超过了电池的析气电压,分出的氧气和氢气除部分氧在负极被氧复原外,其他则经过安全阀排出电池。充电电流越大,电池内部温度会越高,水的电解加剧,排出的氢气、氧气会越多,气体在排出过程中带出电池内部水蒸气,进一步加速水的流失,电池失水就会越快,后果越严峻;③正、负电极自放电使板栅和导电部件的铅氧化加速,正电极腐蚀。当腐蚀进行到必定程度时,阳极电流会使腐蚀直接产生,生成的氢离子就在负极直接复原生成氢气溢出;④为了增:大电池比容量,出产厂家会进步蓄电池硫酸的比重,硫酸比重高的电池硫化也明显,从而下降了负极板氧循环的才能。随水份的削减,硫酸的比重进一:步进步,电池硫化更简单,因而电池硫化加剧了失水,失水又加剧了硫化。
1.4电池热失控
蓄电池热失控是指电池在充电过程中发热严峻。使得电池壳体受热变形、严峻时乃至引起壳体决裂。产生原因:①铅酸蓄电池严峻失水,正负极间隔板收缩变形,正负极活性物质附着力下降、变软掉落。使得蓄电池内阻增大、内部氧循环气路晓畅,正极板分出的氧气直接效果在负极板上进行氧循环,产生很多的热能。同时内阻增大使得电池充放电过程中蓄电池发热量添加,这两部分热量如不能及时排出,会引起电池热失控。电池温度升高,使蓄电池析气过电压进一步下降、析气量增大,加剧了氧循环的进一步产生,促进电池温度再次升高,如此重复形成恶性循环,造成电池热失控;②铅酸蓄电池中水的热容量最大。失水引起电池热容量大大减小,温度上升加速,进而加速电池的热失控;③电池组不均衡或某个单格提前失效。充电时在电压稳定情况下单格电池表现为电压不上升或上升很慢,延伸了充电时刻。使得其它单格电池电压相对过高。当电压高出电池组规定值时,整组电池会因过充电发热析气量大增,导致热失控。
二、铅酸蓄电池常见毛病处理方法
2.1蓄电池硫酸盐化的处理方法
①蓄电池硫酸盐化不严峻时,可用小电流长期重复充电即均衡充电法方法处理。首先在电池中参加纯水。然后用初度充电的第二阶段电流接连进行过量充电,当电解液中产生很多气泡电解液密度到达必定值时电池处理完结;②铅酸蓄电池电池硫化严峻时采用去硫化的充电方法处理,一般用重复充放电法处理。此方法是先向电池中参加足量的纯水静置1~2h。用0,05C充电至电解液密度达必定值后改用O,O2C放电2h,后用0,02C充电至均匀冒气泡,然后重复充放电数天,直到用O,05C放电查看电池容量到达蓄电池额外容量80%以上时去硫化完结。
2.2正极板软化,板栅腐蚀,活性物质掉落的处理方法
①如铅酸蓄电池内部沉积物中有褐色、浅蓝色和白色等混合色堆积物且量较少时。阐明电解液中有杂质,则倒出电解液,用纯水重复冲刷,然后参加新的电解液充电即可;②测量电池内部电解液密度,当电解液密度过大时,只需调节电解液密度到规定值即可运用;③当正极板软化严峻,活性物质大块掉落。板栅腐蚀严峻变形乃至断裂时替换极板。
2.3电池失水毛病处理方法
①对蓄电池补水充电,留意操控充电电压,不要使电池很多的析气;②挑选适宜的充电电压和电流,制止过电压大电流充电;③电解液密度较高的电池在长期寄存时替换密度较低的电解液。运用中的电池每个月弥补充电一次,削减电池自放电的产生;④挑选适宜密度的电解液。制止单方面为了添加电池的比容量而添加硫酸的比重。
2.4电池热失控处理方法
①在确保蓄电池不漏液的情况下,尽量多加液或及时对电池弥补电解液以延伸或避免电池毛病的产生;②对电池内部杂质及时进行整理,避免电池内部短路或微短路的产生;③在电池运用后及时充电,避免过放电现象产生;④挑选适宜的充电器和充电时刻,避免过充电的产生,当外部温度较高时要恰当削减充电的时刻。
三、结语
在对铅酸蓄电池出产和运用过程中常见问题进行分析和总结的基础上,提出了对毛病问题的处理方法。跟着蓄电池技术的进一步开展和新技术新材料的使用,以及人们对蓄电池日常运用和维护认识的逐步深化,这些问题必定会得到妥善的处理。
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