邱健蓄电池新能源汽车及动力锂电池的发展研究

要点：新能源汽车行业发展，可有效改善能源短缺状况，以及环境问题，然而，新能源汽车行业于发展进程里，碰到了诸多问题。本文着重介绍中国新能源汽车上游产业现状，同时，对中国与国外新能源汽车技术予以对比分析，并且，针对中国新能源汽车产业给出了一定的发展对策。

关键词:新能源汽车;产业现状;发展对策

引言：

世界各国鉴于全球能源越发短缺、环境问题愈发严重的状况，都持续加大着对于新能源的研究利用力度，新能源汽车在全球范畴内被大力推广开来，积极去发展新能源汽车产业对能源短缺以及环境问题的改良有着重要意义。新能源汽车指的是采用非常规能源来作为动力燃料的汽车，跟传统能源汽车相比较而言，新能源汽车的动力燃料具备无污染、可再生等优点。通常来讲，新能源汽车主要划分成纯电动汽车，混合动力汽车以及燃料电池汽车等 。我国电力资源有着极高的发展潜能，国家多次将发展纯电动汽车当作新能源汽车产业发展的重要举措，早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 - 2020年)》，该规划指出，我国新能源汽车产业发展会把纯电动驱动作为新能源汽车发展以及汽车工业转型的主要战略方向。

1新能源汽车产业及其现状

1.1新能源汽车产业概述

新能源汽车产业属于一个规模巨大的系统产业，它可划分成上、中、下三个游段。当中，上游产业指的是给新能源汽车电池供应基本原料的矿石产业，中游产业指的是新能源汽车的电池、电机、电控这三大核心技术的研发以及制造产业，下游产业指的是新能源汽车的销售、售后以及配套等产业。新能源汽车产业所涵盖的范围宽广，各个产业相互之间紧密关联，共同对新能源汽车产业的发展产生影响。

1.2新能源汽车产业现状

我国环境问题颇为突出，新能源汽车于我国有着极大发展前景，那以北京市来说，北京身为我国首都，处于我国政治、经济以及文化中心地位，它是新能源汽车行业发展的先行城市，北京市政府着重发展新型能源公交车系统，当下，北京市新能源公交车辆占比已将近 40%，此数据仍在持续增长，除此之外，近些年来，政府还陆续发布了一些新能源汽车扶持政策性举措，新能源汽车生产销售数量连年呈现增长态势。新能源汽车于中国迎来了前所未有的发展时节，然而于发展进程之中也碰上了几道难题，中国新能源汽车产业当下的情形是这样的:。

1.2.1上游产业

新能源汽车电池主要涵盖锂电池、燃料电池等，燃料电池主要把氢气当作燃料，在氧气的催化作用下，通过发生化学反应来产出电能，鉴于氢气和氧气的成本比较高，致使燃料电池的使用成本极为高昂，当前，新能源汽车电池大多以锂电池为主，锂电池技术相对而言简单且成熟，只要是有电力供应的地方就能够充电。

1.2.2中游产业

纯电动汽车，主要借助蓄电池给电机供应电能，进而驱动汽车前行，当下，纯电动汽车的电池成本偏高，电池所具备的安全性、续航能力以及充电速度等，没办法充分契合市场的需求，所以，电池技术方面的问题，依旧是北京纯电动汽车产业的主要问题。

1.2.3下游产业

中国新能源汽车，在近两年来，销售量增长得十分迅速，这主要是因一些一线城市，燃油汽车摇号限购，以及政府对购置新能源汽车，给予一定补贴，等政策的影响。但新能源汽车的售后，并不尽如人意，对于纯电动汽车而言，电池最容易出现问题，一般售后对电池问题的处理，就是建议更换新电池，这使得纯电动汽车的成本，进一步增大[1]。北京市新能源汽车的配套设施，仍不完善，目前纯电动汽车的充电站、充电桩等设施，仍然十分缺乏，无法满足用户的需求。

2锂电池的发展现状

在1990年索尼公司发明锂离子电池以后，紧接着于1991年就将锂离子电池投放市场开展商业化活动，并且锂离子电池凭借着众多物理和化学方面的研究成果持续不断地进行更新迭代。按照北京赛迪顾问创新投资有限公司的统计数据来看，在2009年至2012年这个时间段内，全球锂离子电池产业规模从92亿美元增长到了207亿美元，年均增速率大约为50%，在此期间，中国的产业规模从200.3亿元增长至556.8亿元，大概占据世界总量的43.4% 。作为二次充电电池主流的锂电池，主要应用于手机，笔记本电脑，便携式移动电子设备，电动自行车，电动摩托车，高尔夫球车，电动轮椅，电动滑板，电动搬运车，甚至电动儿童游乐车等。锂电池还运用于军用领域，和航海航天领域，如潜艇，水下机器人，陆军士兵系统，机器战士，无人飞机，卫星，飞船等。在2000年时，赵健等人所发表的名为《锂离子电池的应用开发》的论文之中，对锂离子电池于便携式电子器件里的应用情形以及价格变动趋势，还有在便携式电器产业、电动车以及军事装备上的应用，展开了分析，其觉得锂离子电池性能的持续上扬和成本的下降，是最具前景得以发展的可充电电池。在2011年之际，我国的宋永华等人发表的《电动汽车电池的现状及发展趋势》当中，主要阐述了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池，并且逐一介绍了这三种电池的优点与缺点以及性能，最终还开展了比较。文章末尾指出，对于锰酸锂、磷酸铁锂电池而言，存在着能够改进的空间，然而其潜力是有限的。作者在最后提出，具备应用前景的是锂硫电池，这种电池拥有比能量高、成本低、环境友好的特性，并且当前已经有该产品面向市场[2] 。

3国内外新能源汽车技术对比分析

此刻，全球新能源汽车主要是以纯电动汽车作为主导，纯电动汽车受到各个国家的高度重视，发展速度飞快。美国特斯拉公司制造的纯电动汽车在国际市场收获了很高的口碑，它制造的2015款ModelS70车型续航里程达到420km，与传统汽车性能不相上下。欧洲那的纯电动汽车是以德系车得以为主，其中宝马i3的车身是碳纤维设计，同时运用一体化设计，把锂电池组与底盘设计成一体，这些设计致使整车质量下降，增加了续航里程 。此刻，中国的纯电动汽车制造企业发展态势迅猛，和国际顶尖企业之间的差距正渐渐缩小[3]。然而，中国汽车工业的根基相对滞后，于纯电动汽车的核心技术、成本把控以及整车设计方面，跟国际一流企业依旧存在着较大的差距。

4新能源汽车产业发展对策

4.1加强对非纯电动新能源汽车的研究

当下，中国的新能源汽车主要是纯电动汽车，这致使新能源汽车种类呈现单一状况，强化对非纯电动新能源汽车的研究，像燃料电池汽车、混合动力汽车等，便可进一步推动中国新能源汽车产业的发展。

4.2提高纯电动汽车的电池技术

纯电动汽车产业的进一步发展，受到了纯电动汽车的电机电池问题的限制，借助进一步提高纯电动汽车的电池续航能力，以及充电速度，还有安全问题等方式，能够有效地促进北京新能源汽车产业的发展。

4.3加强新能源汽车配套设施的建设

各地区当中的中国，新能源汽车的配套设施，尚且是不完善的状态，政府需要针对重视新能源汽车行业，再进一步去做出针对新能源汽车配套设施的详细发展计划，以此来对新能源汽车配套设施的用户市场需求进行优化，进而进一步满足新能源汽车的用户体验[4] 。

4.4加强设计，提高续航能力

加强跟国外纯电动汽车一流企业的交流学习，提升纯电动汽车的整体设计性，提升关键零件的技术性，像强化电动车底盘一体化设计，提高整车性能，另外，运用轻量化材料设计，减轻整车质量，进而提高纯电动汽车的续航能力。

结语：

新能源汽车于我国有着极大的发展前景，新能源汽车的发展可减少化石燃料的使用，进而能有效地解决我国的环境问题。当下北京市新能源汽车仍处于初步发展阶段，和发达国家的新能源汽车产业存在较大差距。我国政府也相继出台诸多措施来促进新能源汽车行业的发展，中国新能源汽车行业需抓住这个发展机遇，进一步推动汽车产业的升级，积极朝着资源节约型和环境友好型社会迈进。